Catalogo locomotiva
LA LOCOMOTIVA ADATTA ALLA VOSTRO BUSINESS
Qui troverete sicuramente la locomotiva idonea ai vostri servizi ovunque siano svolti in Europa. La nostra flotta è diversificata: con l"ampio assortimento di cui disponiamo, vi offriamo le locomotive adatte a soddisfare le vostre esigenze.
Diverse possibilità di impiego in vari Paesi
Selezionate i vostri Paesi di impiego
Locomotive elettriche
VECTRON MS
È equipaggiata con un sistema di protezione del treno ETCS e con i sistemi di protezione del treno e di tensione specifici dei vari Paesi che consentono l’interoperabilità tra i rispettivi stati.
Informazioni rapide
| Produttore | Siemens |
| Anni di costruzione | 2010 |
| Azionamento | Elettrico |
| Potenza | AC 15 kV, 16,7 Hz~ / AC 25 kV, 50 Hz~ DC 3 kV / DC 1,5 kV |
| Paesi/Omologazioni | DE/AT/IT, DE/AT/PL/CZ/SK/HU, DE/AT/PL/CZ/SK/HU/NL/RO/BG, DE/AT/PL/CZ/SK/HU/SI/HR/RS, DE/TA/PL/CZ/SK/HU/SI/HR/RS/IT, DE/AT/CH/IT/B/NL, DE/AT/PL/CZ/SK/HU/NL/BE/HR/RS |
| Sistemi di protezione del treno | ETCS, PZB/LZB, SHP, LS (Mirel), EVM (Mirel), SCMT, ATB EG/VV, TBL1+, Memor, ZUB262ct/Integra |
Dettagli tecnici VECTRON MS
| Dati generali | |
|---|---|
| Produttore | Siemens |
| Anni di costruzione | 2010 |
| Paesi/Omologazioni | DE/AT/IT DE/AT/PL/CZ/SK/HU DE/AT/PL/CZ/SK/HU/NL/RO/BG DE/AT/PL/CZ/SK/HU/SI/HR/RS DE/TA/PL/CZ/SK/HU/SI/HR/RS/IT DE/AT/CH/IT/B/NL DE/AT/PL/CZ/SK/HU/NL/BE/HR/RS |
| Dimensioni | |
| Scartamento | 1.435 mm |
| Disposizione degli assi | Bo’Bo’ |
| Diametro ruota | 1.250 mm |
| Lunghezza su respingente | 18.980 mm |
| Altezza totale | 3.860 mm |
| Larghezza totale | 3.012 mm |
| Peso | |
| Peso totale | 90 t |
| Carico assiale | 22,5 t |
| Trazione, motore e potenza | |
| Azionamento | Elettrico |
| Potenza | AC 15 kV, 16,7 Hz~ / AC 25 kV, 50 Hz~ DC 3 kV / DC 1,5 kV |
| Sistemi di tensione | 25 kV 6.400 kW / 15 kV 6.400 kW 3 kV 6.000 kW / 3 kV 2.600 kW 1,5 kV 3.500 kW / 1,5 kV 2.600 kW |
| Velocità e trazione | |
| Velocità massima | 160 km/h |
| Forza di trazione alla partenza | 300 kN o. 320kN (in base alla versione e all´autorizzazione) |
| Forza di trazione continua | 250 kN |
| Sistemi di protezione del treno | ETCS, PZB/LZB, SHP, LS (Mirel), EVM (Mirel), SCMT, ATB EG/VV, TBL1+, Memor, ZUB262ct/Integra |
Paesi/Omologazioni VECTRON MS
DE/AT/IT
DE/AT/PL/CZ/SK/HU
DE/AT/PL/CZ/SK/HU/NL/RO/BG
DE/AT/PL/CZ/SK/HU/SI/HR/RS
DE/TA/PL/CZ/SK/HU/SI/HR/RS/IT
DE/AT/CH/IT/B/NL
DE/AT/PL/CZ/SK/HU/NL/BE/HR/RS
DE/AT/PL/CZ/SK/HU
DE/AT/PL/CZ/SK/HU/NL/RO/BG
DE/AT/PL/CZ/SK/HU/SI/HR/RS
DE/TA/PL/CZ/SK/HU/SI/HR/RS/IT
DE/AT/CH/IT/B/NL
DE/AT/PL/CZ/SK/HU/NL/BE/HR/RS
Alpha Trains Belgium N.V.
Leon Stynenstraat 75A
2000 Antwerp
+32 3 808 77 00
locomotives_at_alphatrains.eu
VECTRON AC
The Vectron AC from Siemens is a four axle multisystem locomotive. It is equipped with the ETCS safety system as well as the country-specific voltage and train protection systems which allows cross-border traffic between them. Alpha Trains is one of the main lessors of these assets.
Informazioni rapide
| Produttore | Siemens |
| Anni di costruzione | 2010 |
| Azionamento | elettrico |
| Potenza | AC 15kV, 16,7 Hz AC 25kV, 50 Hz |
| Paesi/Omologazioni | DE/AT/DK/SE/NO |
| Sistemi di protezione del treno | ETCS, PZB/LZB, DK STM, ATC2 STM |
Dettagli tecnici VECTRON AC
| Dati generali | |
|---|---|
| Produttore | Siemens |
| Anni di costruzione | 2010 |
| Paesi/Omologazioni | DE/AT/DK/SE/NO |
| Dimensioni | |
| Scartamento | 1.435 mm |
| Disposizione degli assi | Bo’Bo’ |
| Diametro ruota | 1.250 mm |
| Lunghezza su respingente | 18.980 mm |
| Altezza totale | 3.860 mm |
| Larghezza totale | 3.012 mm |
| Peso | |
| Peso totale | 90 t |
| Carico assiale | 22,5 t |
| Trazione, motore e potenza | |
| Azionamento | elettrico |
| Potenza | AC 15kV, 16,7 Hz AC 25kV, 50 Hz |
| Sistemi di tensione | 6.400 kW |
| Velocità e trazione | |
| Velocità massima | 200 km/h |
| Forza di trazione alla partenza | 320kN |
| Raggio di curvatura minimo percorribile | 80 m |
| Sistemi di protezione del treno | ETCS, PZB/LZB, DK STM, ATC2 STM |
Paesi/Omologazioni VECTRON AC
DE/AT/DK/SE/NO
Alpha Trains Belgium N.V.
Leon Stynenstraat 75A
2000 Antwerp
+32 3 808 77 00
locomotives_at_alphatrains.eu
VECTRON DUAL MODE
The Vectron Dual Mode from Siemens is the up-to-date answer to changing route requirements. The dual power locomotives unite the advantages of full-featured diesel locomotives with those of electric locomotives. Alpha Trains is one of the main lessors of these assets.
Informazioni rapide
| Produttore | Siemens |
| Anni di costruzione | 2018 |
| Azionamento | elettrico-diesel |
| Potenza | AC 15kV, 16,7 Hz |
| Paesi/Omologazioni | DE |
| Sistemi di protezione del treno | PZB |
Dettagli tecnici VECTRON DUAL MODE
| Dati generali | |
|---|---|
| Produttore | Siemens |
| Anni di costruzione | 2018 |
| Paesi/Omologazioni | DE |
| Dimensioni | |
| Scartamento | 1.435 mm |
| Disposizione degli assi | Bo’Bo’ |
| Diametro ruota | 1.100 mm |
| Lunghezza su respingente | 19.975 mm |
| Larghezza totale | 3.024 mm |
| Peso | |
| Peso totale | 90 t |
| Carico assiale | 22,5 t |
| Trazione, motore e potenza | |
| Azionamento | elettrico-diesel |
| Potenza | AC 15kV, 16,7 Hz |
| Capacità del serbatoio | 2.600 l |
| Sistemi di tensione | AC 2.400 kW / Diesel 2.000 kW |
| Velocità e trazione | |
| Velocità massima | 160 km/h |
| Forza di trazione alla partenza | 300 kN |
| Raggio di curvatura minimo percorribile | 80 m |
| Sistemi di protezione del treno | PZB |
Paesi/Omologazioni VECTRON DUAL MODE
DE
Alpha Trains Belgium N.V.
Leon Stynenstraat 75A
2000 Antwerp
+32 3 808 77 00
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EURO 6000
The EURO 6000 is a six axle electric multisystem locomotive and one of the best electric locomotive in Europe from the point of view of performances, efficiency and flexibility. It provides a high starting tractive effort of 500 kN and includes an electric brake which includes regenerative brake functionality.
Informazioni rapide
| Produttore | Stadler |
| Anni di costruzione | 2018 |
| Azionamento | Elettrico Multisistema Locomotiva |
| Potenza | 6.000 kW @ 25 kVac 5.600 kW @ 3,0 kVdc 4.000 kW @ 1,5 kVdc |
| Paesi/Omologazioni | ES/FR/BE/LUX |
| Sistemi di protezione del treno | ASFA, KVB, ETCS |
Dettagli tecnici EURO 6000
| Dati generali | |
|---|---|
| Produttore | Stadler |
| Anni di costruzione | 2018 |
| Paesi/Omologazioni | ES/FR/BE/LUX |
| Dimensioni | |
| Scartamento | 1.435 mm |
| Disposizione degli assi | Co‘Co‘ |
| Diametro ruota | 1.100/1.020 mm |
| Lunghezza su respingente | 23.020 mm |
| Altezza totale | 4.290 mm |
| Larghezza totale | 2.900 mm |
| Peso | |
| Peso totale | 120 t |
| Carico assiale | 20, disegnato per 21.5 t |
| Trazione, motore e potenza | |
| Azionamento | Elettrico Multisistema Locomotiva |
| Potenza | 6.000 kW @ 25 kVac 5.600 kW @ 3,0 kVdc 4.000 kW @ 1,5 kVdc |
| Sistemi di tensione | AC: 25 kVac 50Hz DC: 3,0 kVdc / 1,5 kVdc |
| Velocità e trazione | |
| Velocità massima | 120 km/h (o. 160 km/h) |
| Forza di trazione alla partenza | 500 kN |
| Forza di trazione continua | 430 kN |
| Raggio di curvatura minimo percorribile | 90 m |
| Sistemi di protezione del treno | ASFA, KVB, ETCS |
Paesi/Omologazioni EURO 6000
ES/FR/BE/LUX
Alpha Trains Belgium N.V.
Leon Stynenstraat 75A
2000 Antwerp
+32 3 808 77 00
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EURO 9000
L’EURO9000 è una locomotiva elettrica multisistema che consente di operare su linee elettrificate a corrente alternata e continua. Il suo design modulare può ospitare fino a tre diversi sistemi di propulsione a bordo - elettrico, diesel e/o batterie - per soddisfare in modo efficiente le esigenze operative su linee elettrificate e non.
Informazioni rapide
| Produttore | Stadler |
| Anni di costruzione | 2023 |
| Azionamento | Diesel (2x motori diesel da 950 kW ciascuno) / elettrico |
| Potenza | 9.000 kW @ 15kV AC / 25kV AC 6.000 kW @ 3kV DC 4.000 kW @ 1.5kV DC |
| Paesi/Omologazioni | DE/AT/CH/IT/BE/NL |
| Sistemi di protezione del treno | ETCS, PZB, SCMT, RSC. STM ATB EG, TBL1+ |
Dettagli tecnici EURO 9000
| Dati generali | |
|---|---|
| Produttore | Stadler |
| Anni di costruzione | 2023 |
| Paesi/Omologazioni | DE/AT/CH/IT/BE/NL |
| Dimensioni | |
| Scartamento | 1.435 mm |
| Disposizione degli assi | Co‘Co‘ |
| Diametro ruota | 1.100 |
| Lunghezza su respingente | 23.020 mm |
| Altezza totale | 4.290 mm |
| Larghezza totale | 2.900 mm |
| Peso | |
| Peso totale | 123 tonne |
| Carico assiale | 22,5 tonne |
| Trazione, motore e potenza | |
| Azionamento | Diesel (2x motori diesel da 950 kW ciascuno) / elettrico |
| Potenza | 9.000 kW @ 15kV AC / 25kV AC 6.000 kW @ 3kV DC 4.000 kW @ 1.5kV DC |
| Capacità del serbatoio | 1.800 litri |
| Sistemi di tensione | AC: 25 kV AC 50 Hz / 15 kV AC 16,7 Hz DC: 3 kV DC / 1,5 kV DC |
| Velocità e trazione | |
| Velocità massima | 120 km/h |
| Forza di trazione alla partenza | 500 kN |
| Forza di trazione continua | 430 kN |
| Raggio di curvatura minimo percorribile | 90 m |
| Sistemi di protezione del treno | ETCS, PZB, SCMT, RSC. STM ATB EG, TBL1+ |
Paesi/Omologazioni EURO 9000
DE/AT/CH/IT/BE/NL
Alpha Trains Belgium N.V.
Leon Stynenstraat 75A
2000 Antwerp
+32 3 808 77 00
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TRAXX BR 186
The BR 186 is a multisystem locomotive from Bombardier/Alstom‘s Traxx family. The locomotive can be used for passenger and freight operations. Alpha Trains is one of the main lessors of this asset.
Informazioni rapide
| Produttore | Bombardier/Alstom |
| Anni di costruzione | 2007 - 2009 |
| Azionamento | Elettrico |
| Potenza | 5.600 kW |
| Paesi/Omologazioni | DE/AT/PL, DE/BE/FR, DE/AT/BE/NL |
| Sistemi di protezione del treno | PZB, LZB, SHP, KVB, TBL1+, ETCS, Memor |
Dettagli tecnici TRAXX BR 186
| Dati generali | |
|---|---|
| Produttore | Bombardier/Alstom |
| Anni di costruzione | 2007 - 2009 |
| Paesi/Omologazioni | DE/AT/PL DE/BE/FR DE/AT/BE/NL |
| Dimensioni | |
| Scartamento | 1.435 mm |
| Disposizione degli assi | Bo’Bo’ |
| Diametro ruota | 1.250 mm |
| Lunghezza su respingente | 18.900 mm |
| Altezza totale | 4.270 mm |
| Larghezza totale | 3.079 mm |
| Peso | |
| Peso totale | 86 t |
| Carico assiale | 21,25 t |
| Trazione, motore e potenza | |
| Azionamento | Elettrico |
| Potenza | 5.600 kW |
| Sistemi di tensione | 15 kV, 16,7 Hz~ AC / 1,5 kV DC 25 kV, 50 Hz~ AC / 3 kV DC |
| Velocità e trazione | |
| Velocità massima | 160 km/h (DE, BE, NL) 140 km/h (AT, PL, FR) |
| Forza di trazione alla partenza | 300 kN |
| Forza di trazione continua | 252 kN |
| Raggio di curvatura minimo percorribile | 100 m orizzontale 300 m verticale |
| Sistemi di protezione del treno | PZB, LZB, SHP, KVB, TBL1+, ETCS, Memor |
Paesi/Omologazioni TRAXX BR 186
DE/AT/PL
DE/BE/FR
DE/AT/BE/NL
DE/BE/FR
DE/AT/BE/NL
Alpha Trains Belgium N.V.
Leon Stynenstraat 75A
2000 Antwerp
+32 3 808 77 00
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TRAXX BR 185.1
The BR 185.1 is an AC (alternating current) locomotive from Bombardier/Alstom‘s Traxx family. The locomotive were built from 2001 to 2004, and can be used for passenger and freight operations. Alpha Trains is one of the main lessors of these assets.
Informazioni rapide
| Produttore | Bombardier/Alstom |
| Anni di costruzione | 2001 - 2004 |
| Azionamento | Elettrico |
| Potenza | 5.600 kW |
| Paesi/Omologazioni | DE/AT,DE/AT/CH |
| Sistemi di protezione del treno | PZB/LZB, ETCS, ZUB262ct/Integra |
Dettagli tecnici TRAXX BR 185.1
| Dati generali | |
|---|---|
| Produttore | Bombardier/Alstom |
| Anni di costruzione | 2001 - 2004 |
| Paesi/Omologazioni | DE/AT DE/AT/CH |
| Dimensioni | |
| Scartamento | 1.435 mm |
| Disposizione degli assi | Bo’Bo’ |
| Diametro ruota | 1.250 mm |
| Lunghezza su respingente | 18.900 mm |
| Altezza totale | 4.238 mm |
| Larghezza totale | 2.978 mm |
| Peso | |
| Peso totale | 84 t |
| Carico assiale | 21 t |
| Trazione, motore e potenza | |
| Azionamento | Elettrico |
| Potenza | 5.600 kW |
| Sistemi di tensione | 15 kV, 16,7 Hz~ 25 kV, 50 Hz~ |
| Velocità e trazione | |
| Velocità massima | 140 km/h |
| Forza di trazione alla partenza | 300 kN |
| Forza di trazione continua | 265 kN |
| Raggio di curvatura minimo percorribile | 100 m |
| Sistemi di protezione del treno | PZB/LZB, ETCS, ZUB262ct/Integra |
Paesi/Omologazioni TRAXX BR 185.1
DE/AT
DE/AT/CH
DE/AT/CH
Alpha Trains Belgium N.V.
Leon Stynenstraat 75A
2000 Antwerp
+32 3 808 77 00
locomotives_at_alphatrains.eu
TRAXX BR 185.2
The BR 185.2 is an AC (alternating current) locomotive from Bombardier/Alstom‘s Traxx family. The locomotive were built from 2005 to 2009, and can be used for passenger and freight operations. Alpha Trains is one of the main lessors of these assets.
Informazioni rapide
| Produttore | Bombardier/Alstom |
| Anni di costruzione | 2005 - 2009 |
| Azionamento | Elettrico |
| Potenza | 5.600 kW |
| Paesi/Omologazioni | DE/AT, DE/AT/HU, DE/AT/CH, SE/NO |
| Sistemi di protezione del treno | PZB/LZB, EVM120, ZUB262ct/Integra, ATSS |
Dettagli tecnici TRAXX BR 185.2
| Dati generali | |
|---|---|
| Produttore | Bombardier/Alstom |
| Anni di costruzione | 2005 - 2009 |
| Paesi/Omologazioni | DE/AT DE/AT/HU DE/AT/CH SE/NO |
| Dimensioni | |
| Scartamento | 1.435 mm |
| Disposizione degli assi | Bo’Bo’ |
| Diametro ruota | 1.250 mm (se nuovo) |
| Lunghezza su respingente | 18.900 mm |
| Altezza totale | 4.283 mm |
| Larghezza totale | 2.978 mm |
| Peso | |
| Peso totale | 83 t |
| Carico assiale | 20,75 t |
| Trazione, motore e potenza | |
| Azionamento | Elettrico |
| Potenza | 5.600 kW |
| Sistemi di tensione | 15 kV, 16,7 Hz~ 25 kV, 50 Hz~ |
| Velocità e trazione | |
| Velocità massima | 140 km/h |
| Forza di trazione alla partenza | 300 kN |
| Forza di trazione continua | 270 kN |
| Raggio di curvatura minimo percorribile | 100 m |
| Sistemi di protezione del treno | PZB/LZB, EVM120, ZUB262ct/Integra, ATSS |
Paesi/Omologazioni TRAXX BR 185.2
DE/AT
DE/AT/HU
DE/AT/CH
SE/NO
DE/AT/HU
DE/AT/CH
SE/NO
Alpha Trains Belgium N.V.
Leon Stynenstraat 75A
2000 Antwerp
+32 3 808 77 00
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TRAXX E 483
La E483 è una locomotiva elettrica della famiglia TRAXX di Bombardier/Alstom. La locomotiva TRAXX E483 è la risorsa principale di Alpha Trains in Italia. I veicoli sono stati prodotti nel 2008/2009 e hanno dimostrato una grande affidabilità in questi anni. Alpha Trains è il locatore principale di questi veicoli.
Informazioni rapide
| Produttore | Bombardier/Alstom |
| Anni di costruzione | 2008/2009 |
| Azionamento | Elettrico |
| Potenza | 5.600 kW |
| Paesi/Omologazioni | IT |
| Sistemi di protezione del treno | SCMT |
Dettagli tecnici TRAXX E 483
| Dati generali | |
|---|---|
| Produttore | Bombardier/Alstom |
| Anni di costruzione | 2008/2009 |
| Paesi/Omologazioni | IT |
| Dimensioni | |
| Scartamento | 1.435 mm |
| Disposizione degli assi | Bo’Bo’ |
| Diametro ruota | 1.250 mm |
| Lunghezza su respingente | 18.900 mm |
| Altezza totale | 4.270 mm |
| Larghezza totale | 2.977 mm |
| Peso | |
| Peso totale | 83 t |
| Carico assiale | 20,67 t |
| Trazione, motore e potenza | |
| Azionamento | Elettrico |
| Potenza | 5.600 kW |
| Sistemi di tensione | 3 kV DC |
| Velocità e trazione | |
| Velocità massima | 140 km/h |
| Forza di trazione alla partenza | 300 kN |
| Forza di trazione continua | 270 kN |
| Raggio di curvatura minimo percorribile | 100 m |
| Sistemi di protezione del treno | SCMT |
Paesi/Omologazioni TRAXX E 483
IT
Alpha Trains Belgium N.V.
Leon Stynenstraat 75A
2000 Antwerp
+32 3 808 77 00
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Locomotive diesel
EURO 4000
The Euro 4000 is a six axle diesel-electric locomotive from Stadler Rail Valencia. The locomotive has been built since 2006 and is equipped with the most powerful diesel engine available in Europe built by EMD.
Informazioni rapide
| Produttore | Stadler/EMD |
| Anni di costruzione | 2006 |
| Azionamento | Diesel-Elettrico |
| Potenza | 2.954 kW |
| Paesi/Omologazioni | ES,ES/PT |
| Sistemi di protezione del treno | ASFA, CONVEL |
Dettagli tecnici EURO 4000
| Dati generali | |
|---|---|
| Produttore | Stadler/EMD |
| Anni di costruzione | 2006 |
| Paesi/Omologazioni | ES ES/PT |
| Dimensioni | |
| Scartamento | 1.668 mm |
| Disposizione degli assi | Co |
| Diametro ruota | 1.067 mm |
| Lunghezza su respingente | 23.020 mm |
| Altezza totale | 4.264 mm |
| Larghezza totale | 2.850 mm |
| Peso | |
| Peso totale | 123 t |
| Carico assiale | 20.5 t |
| Trazione, motore e potenza | |
| Produttore | EMD |
| Azionamento | Diesel-Elettrico |
| Potenza | 2.954 kW |
| Capacità del serbatoio | 6.700 l |
| Velocità e trazione | |
| Velocità massima | 120 km/h |
| Forza di trazione alla partenza | 400 kN |
| Forza di trazione continua | 265 kN |
| Trasmissione elettrica | AC/DC |
| Raggio di curvatura minimo percorribile | 100 m |
| Sistemi di protezione del treno | ASFA, CONVEL |
Paesi/Omologazioni EURO 4000
ES
ES/PT
ES/PT
Alpha Trains Belgium N.V.
Leon Stynenstraat 75A
2000 Antwerp
+32 3 808 77 00
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EURO 4001
The Euro4001 locomotive type is essentially the diesel version of the Stadler Eurodual locomotive, designed for freight service to be used on European Railways, fulfilling new standards and incorporating service proven components and systems from the Euro4000 and EuroLight platforms.
Informazioni rapide
| Produttore | Stadler/CAT |
| Anni di costruzione | 2018 |
| Azionamento | Diesel-Elettrico |
| Potenza | 2.800 kW |
| Paesi/Omologazioni | ES/FR/BE |
Dettagli tecnici EURO 4001
| Dati generali | |
|---|---|
| Produttore | Stadler/CAT |
| Anni di costruzione | 2018 |
| Paesi/Omologazioni | ES/FR/BE |
| Dimensioni | |
| Scartamento | 1.435 mm |
| Disposizione degli assi | Co‘Co‘ |
| Diametro ruota | 1.100/1.020 mm |
| Lunghezza su respingente | 23.020 mm |
| Altezza totale | 4.289 mm |
| Larghezza totale | 2.900 mm |
| Peso | |
| Peso totale | 120-123 t |
| Carico assiale | 19-21 t |
| Trazione, motore e potenza | |
| Produttore | Caterpillar CAT 16C175 |
| Azionamento | Diesel-Elettrico |
| Potenza | 2.800 kW |
| Capacità del serbatoio | 6.400 l |
| Velocità e trazione | |
| Velocità massima | 100 km/h (BE), 120 km/h (FR) |
| Forza di trazione alla partenza | 500 kN |
| Forza di trazione continua | 430 kN |
| Raggio di curvatura minimo percorribile | 122 m |
Paesi/Omologazioni EURO 4001
ES/FR/BE
Alpha Trains Belgium N.V.
Leon Stynenstraat 75A
2000 Antwerp
+32 3 808 77 00
locomotives_at_alphatrains.eu
CLASS 66
The Class 66 is a six axle diesel-electric locomotive from EMD. The locomotive was built for the heavy-freight market across Europe.
Informazioni rapide
| Produttore | EMD |
| Anni di costruzione | 2006 |
| Azionamento | Diesel-Elettrico |
| Potenza | 2.238 kW |
| Paesi/Omologazioni | DE/PL |
| Sistemi di protezione del treno | PZB, SHP |
Dettagli tecnici CLASS 66
| Dati generali | |
|---|---|
| Produttore | EMD |
| Anni di costruzione | 2006 |
| Paesi/Omologazioni | DE/PL |
| Dimensioni | |
| Scartamento | 1.435 mm |
| Disposizione degli assi | Co |
| Diametro ruota | 1.067 mm |
| Lunghezza su respingente | 21.485 mm |
| Altezza totale | 4.120 mm |
| Larghezza totale | 2.700 mm |
| Peso | |
| Peso totale | 128 t |
| Carico assiale | 21,4 t |
| Trazione, motore e potenza | |
| Produttore | EMD |
| Azionamento | Diesel-Elettrico |
| Potenza | 2.238 kW |
| Capacità del serbatoio | 6.400 l |
| Velocità e trazione | |
| Velocità massima | 100 km/h |
| Forza di trazione alla partenza | 409 kN |
| Raggio di curvatura minimo percorribile | 105 m |
| Sistemi di protezione del treno | PZB, SHP |
Paesi/Omologazioni CLASS 66
DE/PL
Alpha Trains Belgium N.V.
Leon Stynenstraat 75A
2000 Antwerp
+32 3 808 77 00
locomotives_at_alphatrains.eu
G 2000
La G 2000 è una locomotiva diesel-idraulica a quattro assi prodotta da Vossloh. La locomotiva è stata costruita a partire dal 2000 e può essere utilizzata sia per le operazioni di manovra pesante che per treni in linea. Alpha Trains è il locatore principale di questi veicoli.
Informazioni rapide
| Produttore | Vossloh/CAT |
| Anni di costruzione | 2000 |
| Azionamento | Diesel-Idraulica |
| Potenza | 2.240 kW |
| Paesi/Omologazioni | DE, DE/NL, DE/BE/NL, DE/FR, BE/NL, IT, FR |
| Sistemi di protezione del treno | PZB, ATB, Memor, ETCS, KVB, SCMT |
Dettagli tecnici G 2000
| Dati generali | |
|---|---|
| Produttore | Vossloh/CAT |
| Anni di costruzione | 2000 |
| Paesi/Omologazioni | DE DE/NL DE/BE/NL DE/FR BE/NL IT FR |
| Dimensioni | |
| Scartamento | 1.435 mm |
| Disposizione degli assi | B’B’ |
| Diametro ruota | 1.000 mm |
| Lunghezza su respingente | 17.400 mm |
| Altezza totale | 4.250 mm |
| Larghezza totale | 3.080 mm |
| Peso | |
| Peso totale | 87,3 t |
| Carico assiale | 21,8 t |
| Trazione, motore e potenza | |
| Produttore | Caterpillar |
| Azionamento | Diesel-Idraulica |
| Potenza | 2.240 kW |
| Capacità del serbatoio | 5.000 l |
| Velocità e trazione | |
| Velocità massima | 120 km/h |
| Forza di trazione alla partenza | 283 kN |
| Raggio di curvatura minimo percorribile | 80 m |
| Sistemi di protezione del treno | PZB, ATB, Memor, ETCS, KVB, SCMT |
Paesi/Omologazioni G 2000
DE
DE/NL
DE/BE/NL
DE/FR
BE/NL
IT
FR
DE/NL
DE/BE/NL
DE/FR
BE/NL
IT
FR
Alpha Trains Belgium N.V.
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ER 20
The ER 20 is a four axle diesel-electric locomotive from Siemens for the passenger and freight market.
Informazioni rapide
| Produttore | Siemens/MTU |
| Anni di costruzione | 2002 |
| Azionamento | Diesel-Elettrico |
| Potenza | 2.000 kW |
| Paesi/Omologazioni | DE/AT/CZ |
Dettagli tecnici ER 20
| Dati generali | |
|---|---|
| Produttore | Siemens/MTU |
| Anni di costruzione | 2002 |
| Paesi/Omologazioni | DE/AT/CZ |
| Dimensioni | |
| Scartamento | 1.435 mm |
| Disposizione degli assi | Bo’Bo’ |
| Diametro ruota | 1.100 mm |
| Lunghezza su respingente | 19.275 mm |
| Altezza totale | 4.180 mm |
| Larghezza totale | 2.980 mm |
| Peso | |
| Peso totale | 80 t |
| Carico assiale | 20 t |
| Trazione, motore e potenza | |
| Produttore | MTU |
| Azionamento | Diesel-Elettrico |
| Potenza | 2.000 kW |
| Capacità del serbatoio | 2.800 l |
| Velocità e trazione | |
| Velocità massima | 140 km/h |
| Forza di trazione alla partenza | 235 kN |
| Raggio di curvatura minimo percorribile | 100 m |
Paesi/Omologazioni ER 20
DE/AT/CZ
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G 1000
La G 1000 è una locomotiva diesel-idraulica a quattro assi prodotta da Vossloh. La locomotiva è stata costruita a partire dal 2002 e può essere utilizzata sia per operazioni di manovra pesante che per treni leggeri in linea .
Informazioni rapide
| Produttore | Vossloh/MTU |
| Anni di costruzione | 2002 |
| Azionamento | Diesel-Idraulica |
| Potenza | 1.100 kW |
| Paesi/Omologazioni | DE,DE/LUX,FR,IT |
| Sistemi di protezione del treno | PZB, ETCS, SCMT, KVB |
Dettagli tecnici G 1000
| Dati generali | |
|---|---|
| Produttore | Vossloh/MTU |
| Anni di costruzione | 2002 |
| Paesi/Omologazioni | DE DE/LUX FR IT |
| Dimensioni | |
| Scartamento | 1.435 mm |
| Disposizione degli assi | B’B’ |
| Diametro ruota | 1.000 mm |
| Lunghezza su respingente | 14.130 mm |
| Altezza totale | 4.225 mm |
| Larghezza totale | 3.080 mm |
| Peso | |
| Peso totale | 80 t |
| Carico assiale | 20 t |
| Trazione, motore e potenza | |
| Produttore | MTU |
| Azionamento | Diesel-Idraulica |
| Potenza | 1.100 kW |
| Capacità del serbatoio | 3.000 l |
| Velocità e trazione | |
| Velocità massima | 100 km/h |
| Forza di trazione alla partenza | 259 kN |
| Raggio di curvatura minimo percorribile | 60 m |
| Sistemi di protezione del treno | PZB, ETCS, SCMT, KVB |
Paesi/Omologazioni G 1000
DE
DE/LUX
FR
IT
DE/LUX
FR
IT
Alpha Trains Belgium N.V.
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+32 3 808 77 00
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G 1206
The G1206 is a four axle diesel-hydraulic locomotive from Vossloh. The locomotive can be used for heavy shunting and mainline operations. The G 1206 can be equipped with remote control, which allows shunting to be controlled outside the locomotive. Alpha Trains is one of the main lessors of this asset.
Informazioni rapide
| Produttore | Vossloh/CAT |
| Anni di costruzione | 1997 |
| Azionamento | Diesel-Idraulica |
| Potenza | 1.500 kW |
| Paesi/Omologazioni | DE,DE/FR,DE/NL |
| Sistemi di protezione del treno | PZB, KVB, Memor 2+, ATB, ETCS |
Dettagli tecnici G 1206
| Dati generali | |
|---|---|
| Produttore | Vossloh/CAT |
| Anni di costruzione | 1997 |
| Paesi/Omologazioni | DE DE/FR DE/NL |
| Dimensioni | |
| Scartamento | 1.435 mm |
| Disposizione degli assi | B’B’ |
| Diametro ruota | 1.000 mm |
| Lunghezza su respingente | 14.700 mm |
| Altezza totale | 4.220 mm |
| Larghezza totale | 3.080 mm |
| Peso | |
| Peso totale | 87,3 t |
| Carico assiale | 22 t |
| Trazione, motore e potenza | |
| Produttore | Caterpillar |
| Azionamento | Diesel-Idraulica |
| Potenza | 1.500 kW |
| Capacità del serbatoio | 3.150 l |
| Velocità e trazione | |
| Velocità massima | 100 km/h |
| Forza di trazione alla partenza | 300 kN |
| Forza di trazione continua | 276 kN |
| Raggio di curvatura minimo percorribile | 60 m |
| Sistemi di protezione del treno | PZB, KVB, Memor 2+, ATB, ETCS |
Paesi/Omologazioni G 1206
DE
DE/FR
DE/NL
DE/FR
DE/NL
Alpha Trains Belgium N.V.
Leon Stynenstraat 75A
2000 Antwerp
+32 3 808 77 00
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