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Locomotives Diesel
G 1000
La G 1000 est une locomotive diesel-hydraulique à quatre essieux de Vossloh. La locomotive peut être utilisée pour les opérations de shuntage lourdes ainsi que pour le service d´étirement léger. Le G 1000 peut être équipé d´une télécommande, Autrement dit, le shuntage peut être fait en externe.
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| Fabricant | Vossloh/MTU |
| Fabriqué depuis | 2002 |
| Entraînement | Diesel hydraulique |
| Puissance | 1.100 kW |
| Pays/Homologations | DE,DE/LUX,FR,IT |
| Systèmes de sécurité | PZB, ETCS, SCMT, KVB |
Détails techniques G 1000
| Informations générales | |
|---|---|
| Fabricant | Vossloh/MTU |
| Fabriqué depuis | 2002 |
| Pays/Homologations | DE DE/LUX FR IT |
| Dimensions | |
| Jauge de voie | 1.435 mm |
| Disposition des roues | B’B’ |
| Diamètre de la roue | 1.000 mm |
| Longueur hors tampons | 14.130 mm |
| Hauteur totale | 4.225 mm |
| Largeur totale | 3.080 mm |
| Poids | |
| Poids total | 80 tonnes |
| Charge de la roue | 20 tonnes |
| Traction, Moteur & Puissance | |
| Fabricant | MTU |
| Entraînement | Diesel hydraulique |
| Puissance | 1.100 kW |
| Capacité du réservoir | 3.000 L |
| Vitesse, performances de traction & suppléments | |
| Vitesse maximum | 100 km/h |
| Traction l′arrivée | 259 kN |
| Rayon de la courbe minimale | 60 m |
| Systèmes de sécurité | PZB, ETCS, SCMT, KVB |



