À propos Alpha Trains

„Success is not just a skillset … it‘s an attitude“

Suivant ce devise, notre film présente notre métier et ce qui fait notre succès et notre passion.

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Alpha film d'image

Alpha Trains – une réussite


1994
  • Année 1994

    Privatisation de British Rail

    Au moment de la privatisation de la société publique des chemins de fer du Royaume-Uni, British Rail (BR), l’ensemble du matériel roulant de BR est vendu aux ROSCO (Rolling Stock Companies) en 1994 et ces derniers loueront leur parc aux sociétés d’exploitation ferroviaire.

    En 1994, trois nouvelles ROSCO sont fondées : Angel Trains, Porterbrook et Eversholt Rail.

  • Année 1999 - 2002

    S’étend au-delà des frontières britanniques

    À partir de 1999, «Angel Trains International» s’étend au-delà des frontières britanniques. Deux ans plus tard, en 2001, un bureau ouvre à Anvers, responsable de la location de locomotives.

    Puis, en 2002 c’est au tour de la division responsable du transport de voyageurs en Europe continentale, dont le siège s’installe à Cologne.

  • Année 2008

    Vente du groupe Angel Trains

    A l’été 2008, un consortium international d’investisseurs achète l’ensemble du groupe Angel Trains à la Royal Bank of Scotland (RBS).

    Angel Trains International se sépare de la division britannique et opère depuis en tant qu’entreprise indépendante.

  • Année 2009

    Changement de nom pour devenir Alpha Trains

    En décembre 2009, Angel Trains International devient Alpha Trains et agit depuis sur le marché indépendamment de la société britannique qui continue à avoir Angel Trains comme raison sociale.

    Les propriétaires d’Alpha Trains sont Arcus Infrastructure Partners, AMP Capital et PSP Investments.

  • Année 2012 - 2016

    Autre phase de forte croissante

    Les années suivantes, le parc d’Alpha Trains s’accroît fortement avec l’achat de rames automotrices et la reprise du parc de locomotives et de trains restants de RBS.

    La mise en place d’une nouvelle plateforme de financement à hauteur de 1,5 milliard d’euros ainsi que l’acquisition de nombreux autres véhicules permettent un renforcement supplémentaire du modèle commercial.

  • Année 2016

    Refinancement

    Le groupe Alpha Trains conclut avec succès un refinancement à hauteur d’environ 600 millions d’euros, pour la première fois en partie sur le marché de placement privé américain.

    L’achat de 89 autres trains renforce la position du loueur sur le marché.

  • Année 2017

    De nouvelles acquisitions de matériel neuf élargissent la flotte

    La flotte d’Alpha Trains s‘accroît : avec la construction de 13 nouvelles rames électriques FLIRT de dernière génération pour les réseaux « TWN » et « HWN »(add the name of the PTA here), Alpha Trains élargit à nouveau son parc de trains de voyageurs. L’acquisition de 10 locomotives Siemens Vectron MS et de 6 locomotives Euro 4000 complètent la flotte de locomotives.

    À l’heure actuelle, Alpha Trains possède 435 autorails et 370 locomotives pour un montant total de plus de 2,5 milliards d’euros (en 2016/2017).