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Locomotives Diesel
EURO 4000
L´Euro 4000 est une locomotive diesel électrique à six essieux de Stadler Rail Valencia. La locomotive a été construite depuis 2006 et est équipée du moteur diesel le plus puissant du constructeur de moteurs EMD disponible en Europe.
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| Fabricant | Stadler/EMD |
| Fabriqué depuis | 2006 |
| Entraînement | Diesel électrique |
| Puissance | 2.954 kW |
| Pays/Homologations | ES,ES/PT |
| Systèmes de sécurité | ASFA, CONVEL |
Détails techniques EURO 4000
| Informations générales | |
|---|---|
| Fabricant | Stadler/EMD |
| Fabriqué depuis | 2006 |
| Pays/Homologations | ES ES/PT |
| Dimensions | |
| Jauge de voie | 1.668 mm |
| Disposition des roues | Co |
| Diamètre de la roue | 1.067 mm |
| Longueur hors tampons | 23.020 mm |
| Hauteur totale | 4.264 mm |
| Largeur totale | 2.850 mm |
| Poids | |
| Poids total | 123 tonnes |
| Charge de la roue | 20,5 tonnes |
| Traction, Moteur & Puissance | |
| Fabricant | EMD |
| Entraînement | Diesel électrique |
| Puissance | 2.954 kW |
| Capacité du réservoir | 6.700 L |
| Vitesse, performances de traction & suppléments | |
| Vitesse maximum | 120 km/h |
| Traction l′arrivée | 400 kN |
| Traction durée | 265 kN |
| Transmission électrique | AC/DC |
| Rayon de la courbe minimale | 100 m |
| Systèmes de sécurité | ASFA, CONVEL |



