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Locomotives Electrique
EURO 6000
La locomotive EURO 6000 multi système à six essieux est l’une des meilleure locomotive électrique en Europe au niveau de la perfor-mance, l’efficacité et de la flexibilité. Elle délivre un important effort de traction de 500kN au démarrage et comprend un frein électrique à récupération ou rhéostatique selon le corridor.
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| Fabricant | Stadler |
| Fabriqué depuis | 2018 |
| Entraînement | Locomotive Multi système électrique |
| Puissance | 6,000 kW @ 25 kVac 5,600 kW @ 3.0 kVdc 4,000 kW @ 1.5 kVdc |
| Pays/Homologations | ES/FR/BE/LUX |
| Systèmes de sécurité | ASFA, KVB, ETCS |
Détails techniques EURO 6000
| Informations générales | |
|---|---|
| Fabricant | Stadler |
| Fabriqué depuis | 2018 |
| Pays/Homologations | ES/FR/BE/LUX |
| Dimensions | |
| Jauge de voie | 1435 mm |
| Disposition des roues | Co‘Co‘ |
| Diamètre de la roue | 1100/1020 mm |
| Longueur hors tampons | 23020 mm |
| Hauteur totale | 4290 mm |
| Largeur totale | 2900 mm |
| Poids | |
| Poids total | 120 tonnes |
| Charge de la roue | 20, conçu pour 21,5 tonnes |
| Traction, Moteur & Puissance | |
| Entraînement | Locomotive Multi système électrique |
| Puissance | 6,000 kW @ 25 kVac 5,600 kW @ 3.0 kVdc 4,000 kW @ 1.5 kVdc |
| Système de tension | AC: 25 kVac 50Hz DC: 3.0 kVdc / 1.5 kVdc |
| Vitesse, performances de traction & suppléments | |
| Vitesse maximum | 120 km/h (opt. 160 km/h) |
| Traction l′arrivée | 500 kN |
| Traction durée | 430 kN |
| Rayon de la courbe minimale | 90 m |
| Systèmes de sécurité | ASFA, KVB, ETCS |



