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Elektrische Lokomotiven
EURO 9000
Die EURO9000 ist eine elektrische Mehrsystem-Hybridlokomotive, die den Betrieb auf mit Wechsel- und Gleichstrom elektrifizierten Strecken ermöglicht. Der modulare Aufbau ermöglicht den Einbau von bis zu drei verschiedenen Antriebssystemen an Bord - Elektro-, Diesel- und/oder Batterieantrieb. Damit können die Betriebsanforderungen auf elektrifizierten und nicht elektrifizierten Strecken effizient erfüllt werden.
Schnellinfo
| Hersteller | Stadler |
| Baujahre | 2023 |
| Antrieb | Diesel (2x Dieselmotoren mit jeweils 950 kW) / Elektrisch |
| Leistung | 9.000 kW @ 15kV AC / 25kV AC 6.000 kW @ 3kV DC 4.000 kW @ 1.5kV DC |
| Länder/Zulassungen | DE/AT/CH/IT/BE/NL |
| Zugsicherungssysteme | ETCS, PZB, SCMT, RSC. STM ATB EG, TBL1+ |
Technische Details EURO 9000
| Daten allg. | |
|---|---|
| Hersteller | Stadler |
| Baujahre | 2023 |
| Länder/Zulassungen | DE/AT/CH/IT/BE/NL |
| Maße | |
| Spurweite | 1.435 mm |
| Achsfolge | Co‘Co‘ |
| Raddurchmesser | 1.100 |
| Länge über Puffer | 23.020 mm |
| Gesamthöhe | 4.290 mm |
| Gesamtbreite | 2.900 mm |
| Gewicht | |
| Gesamtgewicht | 123 Tonnen |
| Achslast | 22,5 Tonnen |
| Traktion, Motor & Leistung | |
| Antrieb | Diesel (2x Dieselmotoren mit jeweils 950 kW) / Elektrisch |
| Leistung | 9.000 kW @ 15kV AC / 25kV AC 6.000 kW @ 3kV DC 4.000 kW @ 1.5kV DC |
| Tankkapazität | 1.800 Liter |
| Spannungssysteme | AC: 25 kV AC 50 Hz / 15 kV AC 16,7 Hz DC: 3 kV DC / 1,5 kV DC |
| Geschwindigkeit, Traktion & Sonstiges | |
| Höchstgeschwindigkeit | 120 km/h |
| Anfahrtzugkraft | 500 kN |
| Dauerzugkraft | 430 kN |
| kl. befahrbarer Bogenradius | 90 m |
| Zugsicherungssysteme | ETCS, PZB, SCMT, RSC. STM ATB EG, TBL1+ |



