Catalogo treni
IL TRENO PIU’ ADATTO AI VOSTRI PASSEGGERI
La nostra flotta è diversificata: l'ampio catalogo a disposizione ci permette di proporvi treni passeggeri idonei a soddisfare le vostre esigenze.
Flotta - assortimento treni
FLIRT - Stadler Rail
| Dati generali | |
|---|---|
| Produttore | Stadler Rail |
| Denominazione del tipo | FLIRT |
| Anni di costruzione | TWN 2007, HWN 2008, MRL 2010, BLB 2010 |
| Numero posti a sedere | Posti a sedere: TWN EMU3: 181, TWN EMU5: 300, HWN EMU4: 217, MRL EMU4: 221, MRL EMU5: 273, BLB EMU3: 159 |
Dettagli tecnici - FLIRT
| Dimensioni | |
|---|---|
| Scartamento (scartamento normale) | 1.435 mm |
| Disposizione degli assi | EMU3: Bo’2’ 2’Bo’, EMU4: Bo’2’2’2’Bo’, EMU5: Bo’2’2’2’2’Bo’ |
| Diametro ruota (nuovo) | 870/750 mm (TRS/ LRS) |
| Lunghezza su accoppiamento | EMU3: 58.166 mm, EMU4: 74.278 mm, EMU5: 90.378 mm |
| Altezza veicolo | 4.185 mm |
| Larghezza esterna veicolo | 2.880 mm |
| Altezza pavimento zona passeggeri (area a piano ribassato/rialzato) | TWN/HWN/MRL: 760/ 1,120mm, BLB: 600/ 1,120mm |
| Peso | |
| Massa del veicolo (a vuoto) | TWN EMU3: 102 t, TWN EMU5: 142 t, HWN EMU4: 124 t, MRL EMU4: 124 t, MRL EMU5: 143 t, BLB EMU3: 102 t |
| Peso massimo frenante | TWN EMU3: 120 t, TWN EMU5: 172 t, HWN EMU4: 148 t, MRL EMU4: 148 t, MRL EMU5: 173 t, BLB EMU3: 120 t |
| Carico assiale max. | 20/17 t (TRS/ LRS) |
| Trazione, motore e potenza | |
| Azionamento | Elettrico (EMU) |
| Motori di trazione | 4 |
| Potenza di azionamento installata | 2.600 kW |
| Potenza nominale | 2.000 kW |
| Sistemi di tensione (EMU) | 15 kV~16.7 Hz |
| Trasmissione di energia elettrica/di potenza | Macchina asincrona del convertitore di potenza |
| Velocità e trazione | |
| Velocità massima | 160 km/h |
| Sistemi di protezione del treno installati | I60R PZB90 |
| Numero max. di veicoli a trazione multipla | TWN: dreifach artreinHWN: vierfach artreinMRL: dreifach artreinBLB: dreifach artreingeplantTWN/HWN/MRL/BLB: dreifach gemischt |
| Varie | |
| Caratteristiche | BLB: Steilstreckenzulassung und Netzzugang ÖBBMRL: Streckenzulassung NL Kaldenkirchen - Venlo (HWN geplant)TWN: EMU5 mit Hublift |
Alpha Trains Europa GmbH
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