Wyszukiwarka lokomotyw

Lokomotywy elektryczne

VECTRON (MS)


Vectron (MS) firmy Siemens to czteroosiowa lokomotywa wielo-systemowa. Jest wyposażona w system zabezpieczenia pociągu ETCS oraz charak-terystyczne dla kraju systemy zasilania i systemy bezpieczeństwa, które umożliwiają transgraniczny ruch między odpowiednimi krajami.

Szybkie informacje

ProducentSiemens
Lata produkcji2010
Napędelektryczny
MocAC 15 kV, 16,7 Hz~ / AC 25 kV, 50 Hz~
DC 3 kV / DC 1,5 kV
Kraje/dopuszczeniaD/A/IT, D/A/PL/CZ/SK/HU, D/A/PL/CZ/SK/HU/NL/RO/BG, D/A/PL/CZ/SK/HU/SI/HR/RS, D/A/PL/CZ/SK/HU/SI/HR/RS/IT, D/A/CH/IT/B/NL, D/A/PL/CZ/SK/HU/NL/B/HR/RS
Systemy zabezpieczenia pociąguETCS, PZB/LZB, SHP, LS (Mirel), EVM (Mirel), SCMT, ATB EG/VV, TBL1+, Memor, ZUB262ct/Integra

Szczegóły techniczne VECTRON (MS)

Dane ogólne
ProducentSiemens
Lata produkcji2010
Kraje/dopuszczeniaD/A/IT
D/A/PL/CZ/SK/HU
D/A/PL/CZ/SK/HU/NL/RO/BG
D/A/PL/CZ/SK/HU/SI/HR/RS
D/A/PL/CZ/SK/HU/SI/HR/RS/IT
D/A/CH/IT/B/NL
D/A/PL/CZ/SK/HU/NL/B/HR/RS
Wymiary
Rozstaw1.435 mm
Kolejność osiBo’Bo’
Średnica koła1.250 mm
Długość (ze zderzakami)18.980 mm
Wysokość całkowita3.860 mm
Szerokość całkowita3.012 mm
Masa
Masa całkowita90 t
Obciążenie osi22,5 t
Silnik
Napędelektryczny
MocAC 15 kV, 16,7 Hz~ / AC 25 kV, 50 Hz~
DC 3 kV / DC 1,5 kV
Systemy napięciowe25 kV 6.400 kW / 15 kV 6.400 kW
3 kV 6.000 kW / 3 kV 2.600 kW
1,5 kV 3.500 kW / 1,5 kV 2.600 kW
Prędkość i trakcja
Prędkość maksymalna160 km/h
Siła ciągnąca przy rozruchu300 kN lub 320kN (w zależności od wariantu i zezwolenia)
Stała siła ciągnąca250 kN
Systemy zabezpieczenia pociąguETCS, PZB/LZB, SHP, LS (Mirel), EVM (Mirel), SCMT, ATB EG/VV, TBL1+, Memor, ZUB262ct/Integra

Kraje/dopuszczenia

Kraje/dopuszczenia VECTRON (MS)
D/A/IT
D/A/PL/CZ/SK/HU
D/A/PL/CZ/SK/HU/NL/RO/BG
D/A/PL/CZ/SK/HU/SI/HR/RS
D/A/PL/CZ/SK/HU/SI/HR/RS/IT
D/A/CH/IT/B/NL
D/A/PL/CZ/SK/HU/NL/B/HR/RS

Alpha Trains Belgium N.V.
Leon Stynenstraat 75A
2000 Antwerp
+32 3 808 77 00
locomotives_at_alphatrains.eu

EURO 6000


The EURO 6000 is a six axle electric multisystem locomotive and one of the best electric locomotive in Europe from the point of view of performances, efficiency and flexibility. It provides a high starting tractive effort of 500 kN and includes an electric brake which includes regenerative brake functionality.

Szybkie informacje

ProducentStadler
Lata produkcji2018
Napędelektryczna lokomotywa wielosystemowa
Moc6.000 kW @ 25 kVac
5.600 kW @ 3,0 kVdc
4.000 kW @ 1,5 kVdc
Kraje/dopuszczeniaES/F/L
Systemy zabezpieczenia pociąguASFA, KVB, ETCS

Szczegóły techniczne EURO 6000

Dane ogólne
ProducentStadler
Lata produkcji2018
Kraje/dopuszczeniaES/F/L
Wymiary
Rozstaw1.435 mm
Kolejność osiCo‘Co‘
Średnica koła1.100/1.020 mm
Długość (ze zderzakami)23.020 mm
Wysokość całkowita4.290 mm
Szerokość całkowita2.900 mm
Masa
Masa całkowita120 t
Obciążenie osi20, opracowany dla 21,5 t
Silnik
Napędelektryczna lokomotywa wielosystemowa
Moc6.000 kW @ 25 kVac
5.600 kW @ 3,0 kVdc
4.000 kW @ 1,5 kVdc
Systemy napięcioweAC: 25 kVac 50Hz
DC: 3,0 kVdc / 1,5 kVdc
Prędkość i trakcja
Prędkość maksymalna120 km/h (optować. 160 km/h)
Siła ciągnąca przy rozruchu500 kN
Stała siła ciągnąca430 kN
Najmniejszy przejezdny promień łuku90 m
Systemy zabezpieczenia pociąguASFA, KVB, ETCS

Kraje/dopuszczenia

Kraje/dopuszczenia EURO 6000
ES/F/L

Alpha Trains Belgium N.V.
Leon Stynenstraat 75A
2000 Antwerp
+32 3 808 77 00
locomotives_at_alphatrains.eu

TRAXX BR 186


BR186 to lokomotywa wielosystemowa serii Traxx firmy Bombardier. Lokomotywy budowano w latach 2007–2009. Mogą być stosowane zarówno do transportu towarów i osób. Alpha Trains jest jednym z głównych dostawców tych lokomotyw.

Szybkie informacje

ProducentBombardier
Lata produkcji2007 - 2009
Napędelektryczny
Moc5.600 kW
Kraje/dopuszczeniaD/A/PL,D/B/F,D/A/B/NL
Systemy zabezpieczenia pociąguPZB, LZB, SHP, KVB, TBL1+, ETCS

Szczegóły techniczne TRAXX BR 186

Dane ogólne
ProducentBombardier
Lata produkcji2007 - 2009
Kraje/dopuszczeniaD/A/PL
D/B/F
D/A/B/NL
Wymiary
Rozstaw1.435 mm
Kolejność osiBo’Bo’
Średnica koła1.250 mm
Długość (ze zderzakami)18.900 mm
Wysokość całkowita4.270 mm
Szerokość całkowita3.079 mm
Masa
Masa całkowita86 t
Obciążenie osi21,25 t
Silnik
Napędelektryczny
Moc5.600 kW
Systemy napięciowe15 kV, 16,7 Hz~ AC / 1,5 kV DC
25 kV, 50 Hz~ AC / 3 kV DC
Prędkość i trakcja
Prędkość maksymalna160 km/h (D, B, NL), 140 km/h (A, PL, F)
Siła ciągnąca przy rozruchu300 kN
Stała siła ciągnąca252 kN
Najmniejszy przejezdny promień łuku100 m w poziomie
300 m w pionie
Systemy zabezpieczenia pociąguPZB, LZB, SHP, KVB, TBL1+, ETCS

Kraje/dopuszczenia

Kraje/dopuszczenia TRAXX BR 186
D/A/PL
D/B/F
D/A/B/NL

Alpha Trains Belgium N.V.
Leon Stynenstraat 75A
2000 Antwerp
+32 3 808 77 00
locomotives_at_alphatrains.eu

TRAXX BR 185.1


The BR 185.1 is an AC (alternating current) locomotive from Bombardier‘s Traxx family. The locomotive were built from 2001 to 2004, and can be used for passenger and freight operations. Alpha Trains is one of the main lessors of these assets.

Szybkie informacje

ProducentBombardier
Lata produkcji2001 - 2004
Napędelektryczny
Moc5.600 kW
Kraje/dopuszczeniaD/A,D/A/CH
Systemy zabezpieczenia pociąguPZB, LZB

Szczegóły techniczne TRAXX BR 185.1

Dane ogólne
ProducentBombardier
Lata produkcji2001 - 2004
Kraje/dopuszczeniaD/A
D/A/CH
Wymiary
Rozstaw1.435 mm
Kolejność osiBo’Bo’
Średnica koła1.250 mm
Długość (ze zderzakami)18.900 mm
Wysokość całkowita4.238 mm
Szerokość całkowita2.978 mm
Masa
Masa całkowita84 t
Obciążenie osi21 t
Silnik
Napędelektryczny
Moc5.600 kW
Systemy napięciowe15 kV, 16,7 Hz~
25 kV, 50 Hz~
Prędkość i trakcja
Prędkość maksymalna140 km/h
Siła ciągnąca przy rozruchu300 kN
Stała siła ciągnąca265 kN
Najmniejszy przejezdny promień łuku80 m
Systemy zabezpieczenia pociąguPZB, LZB

Kraje/dopuszczenia

Kraje/dopuszczenia TRAXX BR 185.1
D/A
D/A/CH

Alpha Trains Belgium N.V.
Leon Stynenstraat 75A
2000 Antwerp
+32 3 808 77 00
locomotives_at_alphatrains.eu

TRAXX BR 185.2


The BR 185.2 is an AC (alternating current) locomotive from Bombardier‘s Traxx family. The locomotive were built from 2005 to 2009, and can be used for passenger and freight operations. Alpha Trains is one of the main lessors of these assets.

Szybkie informacje

ProducentBombardier
Lata produkcji2005 - 2009
Napędelektryczny
Moc5.600 kW
Kraje/dopuszczeniaD/A,D/A/HU,D/A/CH,D/A-S/N
Systemy zabezpieczenia pociąguPZB, LZB, ZUB/Integra 262ct, ETCS

Szczegóły techniczne TRAXX BR 185.2

Dane ogólne
ProducentBombardier
Lata produkcji2005 - 2009
Kraje/dopuszczeniaD/A
D/A/HU
D/A/CH
D/A-S/N
Wymiary
Rozstaw1.435 mm
Kolejność osiBo’Bo’
Średnica koła1.250 mm (jeśli nowy)
Długość (ze zderzakami)18.900 mm
Wysokość całkowita4.270 mm
Szerokość całkowita2.978 mm
Masa
Masa całkowita84 t
Obciążenie osi21 t
Silnik
Napędelektryczny
Moc5.600 kW
Systemy napięciowe15 kV, 16,7 Hz~
25 kV, 50 Hz~
Prędkość i trakcja
Prędkość maksymalna140 km/h
Siła ciągnąca przy rozruchu300 kN
Stała siła ciągnąca270 kN
Najmniejszy przejezdny promień łuku100 m
Systemy zabezpieczenia pociąguPZB, LZB, ZUB/Integra 262ct, ETCS

Kraje/dopuszczenia

Kraje/dopuszczenia TRAXX BR 185.2
D/A
D/A/HU
D/A/CH
D/A-S/N

Alpha Trains Belgium N.V.
Leon Stynenstraat 75A
2000 Antwerp
+32 3 808 77 00
locomotives_at_alphatrains.eu

TRAXX E 483


Die E 483 ist eine Gleichstrom-Lokomotive (DC) der Traxx-Reihe von Bombardier. Die Lokomotiven sind äußerst zuverlässig auf dem italienischen Markt im Einsatz. Alpha Trains ist der Hauptanbieter für diese Lokomotive.

Szybkie informacje

ProducentBombardier
Lata produkcji2008/2009
Napędelektryczny
Moc5.600 kW
Kraje/dopuszczeniaIT
Systemy zabezpieczenia pociąguSCMT

Szczegóły techniczne TRAXX E 483

Dane ogólne
ProducentBombardier
Lata produkcji2008/2009
Kraje/dopuszczeniaIT
Wymiary
Rozstaw1.435 mm
Kolejność osiBo’Bo’
Średnica koła1.250 mm
Długość (ze zderzakami)18.900 mm
Wysokość całkowita4.270 mm
Szerokość całkowita2.977 mm
Masa
Masa całkowita83 t
Obciążenie osi20,67 t
Silnik
Napędelektryczny
Moc5.600 kW
Systemy napięciowe3 kV DC
Prędkość i trakcja
Prędkość maksymalna140 km/h
Siła ciągnąca przy rozruchu300 kN
Stała siła ciągnąca270 kN
Najmniejszy przejezdny promień łuku100 m
Systemy zabezpieczenia pociąguSCMT

Kraje/dopuszczenia

Kraje/dopuszczenia TRAXX E 483
IT

Alpha Trains Belgium N.V.
Leon Stynenstraat 75A
2000 Antwerp
+32 3 808 77 00
locomotives_at_alphatrains.eu

BR 145


The BR 145 is an electric mainline locomotive from Bombardier. The first series were built in 2001/2002 and until now this locomotive has proven its reliability in long-haul freight transport.

Szybkie informacje

ProducentBombardier
Lata produkcji2001/2002
Napędelektryczny
Moc4.200 kW
Kraje/dopuszczeniaD
Systemy zabezpieczenia pociąguPZB, LZB

Szczegóły techniczne BR 145

Dane ogólne
ProducentBombardier
Lata produkcji2001/2002
Kraje/dopuszczeniaD
Wymiary
Rozstaw1.435 mm
Kolejność osiBo’Bo’
Średnica koła1.250 mm
Długość (ze zderzakami)18.900 mm
Wysokość całkowita4.385 mm
Szerokość całkowita2.978 mm
Masa
Masa całkowita82 t
Obciążenie osi20,5 t
Silnik
Napędelektryczny
Moc4.200 kW
Systemy napięciowe15 kV, 16,7 Hz~
Prędkość i trakcja
Prędkość maksymalna140 km/h
Siła ciągnąca przy rozruchu300 kN
Stała siła ciągnąca265 kN
Najmniejszy przejezdny promień łuku100 m
Systemy zabezpieczenia pociąguPZB, LZB

Kraje/dopuszczenia

Kraje/dopuszczenia BR 145
D

Alpha Trains Belgium N.V.
Leon Stynenstraat 75A
2000 Antwerp
+32 3 808 77 00
locomotives_at_alphatrains.eu

Lokomotywy napędzane olejem napędowym

EURO 4000


The Euro 4000 is a six axle diesel-electric locomotive from Stadler Rail Valencia. The locomotive has been built since 2006 and is equipped with the most powerful diesel engine available in Europe built by EMD.

Szybkie informacje

ProducentStadler/EMD
Lata produkcji2006
Napęddiesel-elektryczny
Moc3.178 kW
Kraje/dopuszczeniaES,ES/P
Systemy zabezpieczenia pociąguASFA, CONVEL

Szczegóły techniczne EURO 4000

Dane ogólne
ProducentStadler/EMD
Lata produkcji2006
Kraje/dopuszczeniaES
ES/P
Wymiary
Rozstaw1.668 mm
Kolejność osiCo
Średnica koła1.067 mm
Długość (ze zderzakami)23.020 mm
Wysokość całkowita4.264 mm
Szerokość całkowita2.850 mm
Masa
Masa całkowita123 t
Obciążenie osi20,5 t
Silnik
ProducentEMD
Napęddiesel-elektryczny
Moc3.178 kW
Pojemność zbiornika6.700 l
Prędkość i trakcja
Prędkość maksymalna120 km/h
Siła ciągnąca przy rozruchu400 kN
Stała siła ciągnąca265 kN
Transmisja elektrycznaAC/DC
Najmniejszy przejezdny promień łuku100 m
Systemy zabezpieczenia pociąguASFA, CONVEL

Kraje/dopuszczenia

Kraje/dopuszczenia EURO 4000
ES
ES/P

Alpha Trains Belgium N.V.
Leon Stynenstraat 75A
2000 Antwerp
+32 3 808 77 00
locomotives_at_alphatrains.eu

EURO 4001


The Euro4001 locomotive type is essentially the diesel version of the Stadler Eurodual locomotive, designed for freight service to be used on European Railways, fulfilling new standards and incorporating service proven components and systems from the Euro4000 and EuroLight platforms.

Szybkie informacje

ProducentStadler/CAT
Lata produkcji2018
Napęddiesel-elektryczny
Moc3.000 kW
Kraje/dopuszczeniaF/(B)

Szczegóły techniczne EURO 4001

Dane ogólne
ProducentStadler/CAT
Lata produkcji2018
Kraje/dopuszczeniaF/(B)
Wymiary
Rozstaw1.435 mm
Kolejność osiCo‘Co‘
Średnica koła1.100/1.020 mm
Długość (ze zderzakami)23.020 mm
Wysokość całkowita4.289 mm
Szerokość całkowita2.900 mm
Masa
Masa całkowita120-123 t
Obciążenie osi19-21 t
Silnik
ProducentCaterpillar CAT 16C175
Napęddiesel-elektryczny
Moc3.000 kW
Pojemność zbiornika6.400 l
Prędkość i trakcja
Prędkość maksymalna100 km/h (B), 120 km/h (F)
Siła ciągnąca przy rozruchu500 kN
Stała siła ciągnąca430 kN
Najmniejszy przejezdny promień łuku122 m

Kraje/dopuszczenia

Kraje/dopuszczenia EURO 4001
F/(B)

Alpha Trains Belgium N.V.
Leon Stynenstraat 75A
2000 Antwerp
+32 3 808 77 00
locomotives_at_alphatrains.eu

CLASS 66


The Class 66 is a six axle diesel-electric locomotive from EMD. The locomotive was built for the heavy-freight market across Europe.

Szybkie informacje

ProducentEMD
Lata produkcjiodkąd 2006
Napęddiesel-elektryczny
Moc2.238 kW
Kraje/dopuszczeniaD/PL
Systemy zabezpieczenia pociąguPZB, SHP

Szczegóły techniczne CLASS 66

Dane ogólne
ProducentEMD
Lata produkcjiodkąd 2006
Kraje/dopuszczeniaD/PL
Wymiary
Rozstaw1.435 mm
Kolejność osiCo
Średnica koła1.067 mm
Długość (ze zderzakami)21.485 mm
Wysokość całkowita4.120 mm
Szerokość całkowita2.700 mm
Masa
Masa całkowita128 t
Obciążenie osi21,4 t
Silnik
ProducentEMD
Napęddiesel-elektryczny
Moc2.238 kW
Pojemność zbiornika6.400 l
Prędkość i trakcja
Prędkość maksymalna100 km/h
Siła ciągnąca przy rozruchu409kN
Najmniejszy przejezdny promień łuku105 m
Systemy zabezpieczenia pociąguPZB, SHP

Kraje/dopuszczenia

Kraje/dopuszczenia CLASS 66
D/PL

Alpha Trains Belgium N.V.
Leon Stynenstraat 75A
2000 Antwerp
+32 3 808 77 00
locomotives_at_alphatrains.eu

G 2000


The G 2000 is a four axle diesel-hydraulic locomotive from Vossloh. The locomotive can be used for heavy shunting and mainline operations. The wheel set is equipped with a mechanical drive shaft. Alpha Trains is one of the main lessors of this asset.

Szybkie informacje

ProducentVossloh/CAT
Lata produkcji2000
Napęddiesel-hydrauliczny
Moc2.240 kW
Kraje/dopuszczeniaD,D/NL,D/B/NL,B/NL,IT,F
Systemy zabezpieczenia pociąguPZB, ATB, Memor, ETCS, KVB, SCMT

Szczegóły techniczne G 2000

Dane ogólne
ProducentVossloh/CAT
Lata produkcji2000
Kraje/dopuszczeniaD
D/NL
D/B/NL
B/NL
IT
F
Wymiary
Rozstaw1.435 mm
Kolejność osiB’B’
Średnica koła1.000 mm
Długość (ze zderzakami)17.400 mm
Wysokość całkowita4.250 mm
Szerokość całkowita3.080 mm
Masa
Masa całkowita87,3 t
Obciążenie osi21,8 t
Silnik
ProducentCaterpillar
Napęddiesel-hydrauliczny
Moc2.240 kW
Pojemność zbiornika5.000 l
Prędkość i trakcja
Prędkość maksymalna120 km/h
Siła ciągnąca przy rozruchu283 kN
Najmniejszy przejezdny promień łuku80 m
Systemy zabezpieczenia pociąguPZB, ATB, Memor, ETCS, KVB, SCMT

Kraje/dopuszczenia

Kraje/dopuszczenia G 2000
D
D/NL
D/B/NL
B/NL
IT
F

Alpha Trains Belgium N.V.
Leon Stynenstraat 75A
2000 Antwerp
+32 3 808 77 00
locomotives_at_alphatrains.eu

ER 20


The ER 20 is a four axle diesel-electric locomotive from Siemens for the passenger and freight market.

Szybkie informacje

ProducentSiemens/MTU
Lata produkcji2002
Napęddiesel-elektryczny
Moc2.000 kW
Kraje/dopuszczeniaD/A/CZ
Systemy zabezpieczenia pociąguPZB

Szczegóły techniczne ER 20

Dane ogólne
ProducentSiemens/MTU
Lata produkcji2002
Kraje/dopuszczeniaD/A/CZ
Wymiary
Rozstaw1.435 mm
Kolejność osiBo’Bo’
Średnica koła1.100 mm
Długość (ze zderzakami)19.275 mm
Wysokość całkowita4.180 mm
Szerokość całkowita2.980 mm
Masa
Masa całkowita80 t
Obciążenie osi20 t
Silnik
ProducentMTU
Napęddiesel-elektryczny
Moc2.000 kW
Pojemność zbiornika2.800 l
Prędkość i trakcja
Prędkość maksymalna140 km/h
Siła ciągnąca przy rozruchu235 kN
Najmniejszy przejezdny promień łuku100 m
Systemy zabezpieczenia pociąguPZB

Kraje/dopuszczenia

Kraje/dopuszczenia ER 20
D/A/CZ

Alpha Trains Belgium N.V.
Leon Stynenstraat 75A
2000 Antwerp
+32 3 808 77 00
locomotives_at_alphatrains.eu

G 1000


The G 1000 is a four axle diesel-hydraulic locomotive from Vossloh. The locomotive can be used for heavy shunting and light mainline operations. The G 1000 can be equipped with remote control, which allows shunting to be controlled outside the locomotive.

Szybkie informacje

ProducentVossloh/MTU
Lata produkcji2002
Napęddiesel-hydrauliczny
Moc1.100 kW
Kraje/dopuszczeniaD,D/L,F,IT
Systemy zabezpieczenia pociąguPZB, ETCS, SCMT, KVB

Szczegóły techniczne G 1000

Dane ogólne
ProducentVossloh/MTU
Lata produkcji2002
Kraje/dopuszczeniaD
D/L
F
IT
Wymiary
Rozstaw1.435 mm
Kolejność osiB’B’
Średnica koła1.000 mm
Długość (ze zderzakami)14.130 mm
Wysokość całkowita4.225 mm
Szerokość całkowita3.080 mm
Masa
Masa całkowita80 t
Obciążenie osi20 t
Silnik
ProducentMTU
Napęddiesel-hydrauliczny
Moc1.100 kW
Pojemność zbiornika3.000 l
Prędkość i trakcja
Prędkość maksymalna100 km/h
Siła ciągnąca przy rozruchu259 kN
Najmniejszy przejezdny promień łuku60 m
Systemy zabezpieczenia pociąguPZB, ETCS, SCMT, KVB

Kraje/dopuszczenia

Kraje/dopuszczenia G 1000
D
D/L
F
IT

Alpha Trains Belgium N.V.
Leon Stynenstraat 75A
2000 Antwerp
+32 3 808 77 00
locomotives_at_alphatrains.eu

G 1206


The G1206 is a four axle diesel-hydraulic locomotive from Vossloh. The locomotive can be used for heavy shunting and mainline operations. The G 1206 can be equipped with remote control, which allows shunting to be controlled outside the locomotive. Alpha Trains is one of the main lessors of this asset.

Szybkie informacje

ProducentVossloh/CAT
Lata produkcji1997
Napęddiesel-hydrauliczny
Moc1.500 kW
Kraje/dopuszczeniaD,D/F,D/NL
Systemy zabezpieczenia pociąguPZB, KVB, Memor 2+, ATB, ETCS

Szczegóły techniczne G 1206

Dane ogólne
ProducentVossloh/CAT
Lata produkcji1997
Kraje/dopuszczeniaD
D/F
D/NL
Wymiary
Rozstaw1.435 mm
Kolejność osiB’B’
Średnica koła1.000 mm
Długość (ze zderzakami)14.700 mm
Wysokość całkowita4.220 mm
Szerokość całkowita3.080 mm
Masa
Masa całkowita87,3 t
Obciążenie osi22 t
Silnik
ProducentCaterpillar
Napęddiesel-hydrauliczny
Moc1.500 kW
Pojemność zbiornika3.150 l
Prędkość i trakcja
Prędkość maksymalna100 km/h
Siła ciągnąca przy rozruchu300 kN
Stała siła ciągnąca276 kN
Najmniejszy przejezdny promień łuku60 m
Systemy zabezpieczenia pociąguPZB, KVB, Memor 2+, ATB, ETCS

Kraje/dopuszczenia

Kraje/dopuszczenia G 1206
D
D/F
D/NL

Alpha Trains Belgium N.V.
Leon Stynenstraat 75A
2000 Antwerp
+32 3 808 77 00
locomotives_at_alphatrains.eu

G 1700


The G 1700 is a four axle diesel-hydraulic locomotive from Vossloh. The locomotive can be used for heavy shunting and mainline operations. The G 1700 can be equip-ped with remote control, which allows shunting to be controlled outside the locomotive.

Szybkie informacje

ProducentVossloh/CAT
Lata produkcji2002
Napęddiesel-hydrauliczny
Moc1.700 kW
Kraje/dopuszczeniaD
Systemy zabezpieczenia pociąguPZB

Szczegóły techniczne G 1700

Dane ogólne
ProducentVossloh/CAT
Lata produkcji2002
Kraje/dopuszczeniaD
Wymiary
Rozstaw1.435 mm
Kolejność osiB’B’
Średnica koła1.000 mm
Długość (ze zderzakami)15.200 mm
Wysokość całkowita4.220 mm
Szerokość całkowita3.080 mm
Masa
Masa całkowita80 t
Obciążenie osi20 t
Silnik
ProducentCaterpillar
Napęddiesel-hydrauliczny
Moc1.700 kW
Pojemność zbiornika4.400 l
Prędkość i trakcja
Prędkość maksymalna100 km/h
Siła ciągnąca przy rozruchu273 kN
Najmniejszy przejezdny promień łuku80 m
Systemy zabezpieczenia pociąguPZB

Kraje/dopuszczenia

Kraje/dopuszczenia G 1700
D

Alpha Trains Belgium N.V.
Leon Stynenstraat 75A
2000 Antwerp
+32 3 808 77 00
locomotives_at_alphatrains.eu